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武汉江汉区夜场KTV公司招聘男模/外场模特-教育委員-+Q:-:4397301:-:底薪5000-10000以上,可日结/周结/月结,详情咨询了解:-:{新華社柏林3月14日電專欄｜關稅陰霾下的歐美博弈 新華社記者李函林 自美國總統(tǒng)特朗普上臺以來，貿易保護主義寒潮跨越大西洋席卷歐洲。從柏林的日常新聞發(fā)布會到慕尼黑安全會議（慕安會），再到汽車制造廠的流水線，記者近期采訪時的所見所聞皆繞不開一個話題――關稅。 面對這場突如其來的沖擊，不少企業(yè)正重新評估投資、調整戰(zhàn)略，試圖在變局中突圍。 “自由貿易對寶馬汽車極其重要。”在慕尼黑的德國寶馬集團總部，公司發(fā)言人堅定表示，“加關稅不僅會推高產品價格，最終損害消費者利益，還會阻礙創(chuàng)新，讓整個行業(yè)陷入負面循環(huán)。” 美國是德國汽車的重要出口市場，寶馬、大眾、奔馳等德國車企不僅在美投資建廠，還雇用了超過13.8萬名本地員工。然而，美國新一輪關稅政策讓這一切都充滿了不確定性。 關稅沖擊已然顯現(xiàn)。德國汽車零部件供應商大陸集團3月4日發(fā)布年度財報當天，特朗普宣布對墨西哥、加拿大等國加征高額進口關稅，導致企業(yè)股價一度暴跌11%。大陸集團首席執(zhí)行官尼古拉?澤策說：“這不僅是我們的挑戰(zhàn)，更是整個行業(yè)的難題。” 德國汽車工業(yè)協(xié)會主席希爾德加德?穆勒警告，單方面提高關稅將破壞全球供應鏈穩(wěn)定，直接加重消費者負擔。“貿易壁壘不僅傷害歐洲，也在削弱美國自身競爭力。” 貿易戰(zhàn)沒有贏家，這是歐洲各界的共識，也是在采訪過程中聽到的最多的一句話。德國工商大會外貿主管福爾克?特賴爾說：“美國的關稅政策將直接沖擊德國企業(yè)，提高出口成本，削弱供應鏈穩(wěn)定性，并拖累雙方經(jīng)濟增長。” 德國漢斯?伯克勒爾基金會下設宏觀經(jīng)濟政策研究所經(jīng)濟學家塞巴斯蒂安?杜林警告，若沖突升級，德國對美出口可能在2025年迎來多年來首次下降。“若全球貿易戰(zhàn)爆發(fā)，德國經(jīng)濟或將萎縮超1%，并導致約30萬個就業(yè)崗位流失。” 與此同時，美國經(jīng)濟也開始感受到貿易戰(zhàn)的反噬效應。歐盟美國商會數(shù)據(jù)顯示，三分之二美國企業(yè)預計特朗普的政策將對其歐洲業(yè)務產生負面影響。 這一影響在市場中已有直接體現(xiàn)。德國聯(lián)邦機動車管理局數(shù)據(jù)顯示，今年2月德國純電動汽車新注冊量同比增長近31%，達到35949輛。然而，曾占據(jù)市場領先地位的美國品牌特斯拉卻未能受益，2月僅新注冊1429輛，同比銳減76%。兩者形成鮮明對比，一定程度反映出，美國的關稅政策正在削弱本國車企的競爭力。 初春的慕尼黑街頭，依然寒意襲人。在慕安會聽多國政商界人士的談話，能明顯感受到跨大西洋貿易關系的“降溫”，他們警告若貿易摩擦持續(xù)升級，全球經(jīng)濟恐將迎來新一輪衰退。 德國總統(tǒng)施泰因邁爾指出：“美國新一屆政府的世界觀與我們截然不同，它不尊重既定規(guī)則、伙伴關系和長期建立的信任。”歐盟委員會主席馮德萊恩警告，若歐盟遭受“不合理的關稅”，歐方將不得不采取必要措施，維護歐洲經(jīng)濟安全和產業(yè)競爭力。 政策層面的緊張正逐步傳導至企業(yè)端，尤其是對那些依賴穩(wěn)定貿易環(huán)境的中小企業(yè)而言。在慕安會采訪期間，記者偶遇的一家法蘭克福精密機械制造企業(yè)負責人顯得憂心忡忡：“我們過去依賴穩(wěn)定的貿易環(huán)境，如今卻要面對關稅和供應鏈的動蕩。這讓我想起曾經(jīng)的經(jīng)濟民族主義，結果如何，歷史已經(jīng)給出了答案。” 然而，貿易爭端的代價絕非歐洲單方面承擔。供應鏈受阻、市場信心下滑，歐美貿易關系裂痕加深――這一系列連鎖反應，正在對美國經(jīng)濟的長期增長構成威脅。 在慕尼黑的寶馬汽車制造工廠，一輛輛嶄新的汽車駛下生產線，整裝待發(fā)。它們曾經(jīng)順暢地流向全球市場，如今卻可能因關稅壁壘而滯銷。曾經(jīng)緊密的歐美經(jīng)濟紐帶正承受著前所未有的壓力，短期內歐洲將承壓，但長期來看，美國的產業(yè)基礎和供應鏈地位都將受到?jīng)_擊。 特斯拉在德國銷量暴跌或許只是一個縮影，未來更多美國企業(yè)可能因美國政府挑起的貿易戰(zhàn)、關稅戰(zhàn)陷入困境。而當市場信心動搖、投資受阻、貿易壁壘層層累加，最終受傷害的無疑會是美國經(jīng)濟。}